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2020-01-29 14:03:42 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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也就是说洪眉倾,尽管北京对机动车采取了控制数量的方法嘲,但到2017年夕上,北京市机动车保有量仍然呈现上升趋势耸。比要达到“PM2.5下降45%”的目标中的理论机动车保有量高了2倍还多平。而北京作为国际化大都市催许,人们的出行需求又不能不得到满足碉妇宽,那么出行需求与机动车保有量造成的空气污染的矛盾麓驶犀,如何解决呢婪芳吐?

全国政协十二届四次会议6日下午举行记者会。陈锡文说,农业转基因育种技术,还是一个新生事物,所以公众对它不是非常了解,也存在着很多疑惑和问题,这很正常。

全面二孩政策今年正式放开,围绕全面二孩的育龄夫妇sheng育意愿、儿科医生数量deng问题被热议。昨日,全国人da代表、国家卫计委科学技shu研究所所长马旭接受新京报记者采访时表示,目前yue有9000万对育龄夫妇符合条件,预估今后每年将新增250万新生儿。

此外,为促进出租车结构调整及节能减排,计划今年更新1000辆天然气车;2016年更新2000辆电动车和2000辆混合动力车;2017年 更新3000辆电动车和3000辆混合动力车。到2017年,累计报废更新车辆中电动车、天然气车、混合动力车各5000辆,其余更新为第五、第六阶段排 放标准的汽油车;油耗和污染物排放均减少20%。

尽管老旧机动车的淘汰工作已经在进行中,但即便将所有老旧机动车全部淘汰,也无法完成PM2.5下降45%的目标。因为机动车的总体数量还在增长。这样就只能对现有机动车实行管控。2014年APEC会议期间,北京市机动车实行单双号限行措施,其结果是,与不采取减排措施相比,采取措施使北京PM2.5日均浓度值平均降低30%以上。11月1至12日,北京迎来了“APEC”蓝。

无论是将老旧机动车报废,还是单双号限行,其实都对城市出行造成了阻碍。有没有一种方法,既方便了人们的出行,又不制造排放呢?这个方法就是新能源车的推广和普及。首先,北京市政府大力在公共交通领域推广新能源车,每年新增公交车中新能源与清洁能源车比例力争达到70%左右。2013年更新3000辆天然气车;

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全国各族人民大团结万岁!

  中共中央

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  国务院

  全国政协

  中央军委

  2018年12月10日

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